Szlovénia azon kevés uniós országok egyike, ahol az állam még mindig meghatározza az üzemanyagárak egy részét. A magyar autósok számára ez kiszámítható árakat jelent, de tudni kell, mely kutakra vonatkozik a szabályozás – és melyekre nem.
A kormány az autópálya-hálózaton kívüli kutakra maximált árat állapít meg a 95-ös benzinre és a dízelre. A számítás alapja a nemzetközi termékjegyzés, az euró-dollár árfolyam és a megengedett árrés, és 14 naponta újul meg, jellemzően keddi hatállyal.
Ezért látni annyi szlovén kúton pontosan ugyanazt a literenkénti árat, márkától függetlenül. A prémium üzemanyagok, az autógáz és a fűtőolaj nem szabályozott, ezek a piaci árat követik.
A legnagyobb különbség nem a márkák, hanem az autópálya-pihenőhelyek és a településeken lévő kutak között van. Az A1-es és A5-ös pihenőhelyein szabad ár van érvényben, ami érezhetően magasabb; néhány száz méterrel a lehajtó után már a szabályozott árat fizeted.
Egy 60 literes tankolásnál ez a különbség több euró, lakóautónál vagy utánfutós vontatásnál még több.
A dízel Szlovéniában gyakran olcsóbb, mint Magyarországon, de a különbség nem állandó: minden árszámításnál változik, és az árfolyam is beleszól. Indulás előtt érdemes a napi árat megnézni, nem a tavalyi tapasztalatra hagyatkozni.
A térkép a legutóbb bejelentett árakat, az üzemanyagtípust és a kút autópályához viszonyított helyzetét mutatja. A többi sofőr bejelentései tartják frissen az adatokat, és te is jelenthetsz árat.